STAATSCOURANTInstellen onverplicht fietspad - Westerbaan te Katwijk aan Zee

Burgemeester en wethouders van de gemeente Katwijk,BevoegdheidOp grond van artikel 18, lid 1 van de Wegenverkeerswet 1994 (hierna: Wvw 1994) is het dagelijks bestuur van de gemeente Katwijk bevoegd dit verkeersbesluit te nemen. Op grond van het Algemeen mandaatbesluit gemeente Katwijk van januari 2020 heeft het college van Burgemeester en Wethouders de bevoegdheid tot het nemen van verkeersbesluiten gemandateerd aan de Clustermanager Beleid Fysieke Leefomgeving.Vereiste van het besluitGelet op:•artikel 15 lid 1 van de Wvw 1994, op grond waarvan de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (hierna: BABW) opgenomen verkeerstekens, evenals voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd, krachtens een verkeersbesluit geschiedt;•artikel 12 BABW, op grond waarvan het plaatsen of verwijderen van de in dit artikel genoemde verkeerstekens krachtens een verkeersbesluit geschiedt;•artikel 24 BABW, op grond waarvan verkeersbesluiten worden genomen na overleg met de korpschef van politie of diens gemandateerde;Overwegingen ten aanzien van het besluitOverwegende dat:•de gemeente Katwijk, de gemeente Leiden en de provincie Zuid-Holland de wens hebben om een comfortabele en rechtstreekse fietsverbinding van Leiden richting de kust van Katwijk aan Zee te realiseren;•deze fietsverbinding voor een betere en veiligere ontsluiting van Katwijk aan Zee zorgt;•onderdeel van deze fietsverbinding een verbinding tussen de Laan van Nieuw Zuid en de Westerbaan is;•daarom een fietsverbinding gerealiseerd wordt tussen de Laan van Nieuw Zuid en de Westerbaan, met een aansluiting op de Meeuwenlaan;•de gemeenteraad van Katwijk op 16 april 2020 het bestemmingsplan voor dit fietspad heeft vastgesteld;•dit nieuwe fietspad langs een Natura 2000-gebied loopt;•het ongewenst is dat bromfietsers van dit pad gebruik maken;•voor fieters alternatieve routes in de omgeving beschikbaar zijn;•daarom een onverplicht fietspad wordt ingesteld;•het fietspad ter hoogte van de kruising van de Laan van Nieuw Zuid met de Duindoornlaan aansluit op de reeds bestaande fietsinfrastructuur;•vanaf de Duindoornlaan een aansluiting op het nieuwe fietspad wordt gerealiseerd;•bij deze aansluiting een voorrangssituatie wordt ingesteld waarbij fietsers vanaf de Duindoornlaan voorrang dienen te verlenen op fietsers op het nieuwe fietspad en fietsers vanaf het nieuwe fietspad naar de Duindoornlaan voorrang dienen te verlenen op verkeer op de Duindoornlaan;•het nieuwe fietspad wordt aangesloten op de Meeuwenlaan;•het fietspad hier overgaat in een weg die ook voor motorvoertuigen op meer dan twee wielen toegankelijk is;•dat het ongewenst is dat deze motorvoertuigen op het nieuwe fietspad terecht komen;•daarom ter ondersteuning aan het onverplichte fietpad een geslotenverklaring voor motorvoertuigen op meer dan twee wielen wordt ingesteld;•het nieuwe fietspad ter hoogte van de Westerbaan aansluit op de bestaande parallelle fietsinfrastructuur;•op een deel van de Cantineweg ter hoogte van de aansluiting met de parallelle fietsinfrastructuur aan de Westerbaan een verplicht fiets-/bromfietspad aanwezig is;•dit laatste gedeelte bij het nieuwe fietspad opgenomen wordt;•daarom het verplichte fiets/bromfietspad wordt opgeheven en een onverplicht fietspad op dit gedeelte wordt ingesteld;•het ongewenst is dat verkeer vanaf de Cantineweg het nieuwe fietspad op kan rijden;•het laatste gedeelte van de Cantineweg ter hoogte van het nieuwe fietspad daarom fysiek wordt afgesloten voor motorvoertuigen op meer dan twee wielen;•de onder ‘besluiten’ genoemde (delen van) wegen in eigendom, beheer en onderhoud zijn bij de gemeente Katwijk;•het treffen van een verkeersmaatregel een normale maatschappelijke ontwikkeling is waarmee een ieder kan worden geconfronteerd en waarvan de nadelige gevolgen in beginsel voor rekening van betrokkenen behoren te blijven;•overeenkomstig artikel 24 BABW overleg is gepleegd met de korpschef van politie of diens gemandateerde;is het daarom gewenst om:•een onverplicht fietspad tussen de Laan van Nieuw Zuid en de Westerbaan in te stellen;•een voorrangsregeling in te stellen op de verbinding tussen het nieuwe fietspad en de Laan van Nieuw Zuid en Duindoornlaan;•een geslotenverklaring voor motorvoertuigen op meer dan twee wielen in te stellen op de Meeuwenlaan ter hoogte van de aansluiting met het nieuwe fietspad;•het verplichte fiets/bromfietspad op de Cantineweg ter hoogte van de Westerbaan op te heffen;•het laatste gedeelte van de Cantineweg ter hoogte van het nieuwe fietspad fysiek af te sluiten;Gelet op artikel 2 Wvw 1994 strekt de in dit besluit genoemde verkeersmaatregel tot:•het verzekeren van de veiligheid op de weg; •het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer.BesluitenOp grond van vorenstaande overwegingen besluiten wij:1.het instellen van een overplicht fietspad tussen de Laan van Nieuw Zuid en Westerbaan door het plaatsen van borden model G13 van Bijlage 1 van het RVV 1990 ter hoogte van de kruising Laan van Nieuw Zuid met Duindoornlaan, aan de Meeuwenlaan ter hoogte van de Ichtuskerk en op de kruising ter hoogte van de Cantineweg en Westerbaan, met ter ondersteuning daarbij een geslotenverklaring voor motorvoertuigen op meer dan twee wielen op de Meeuwenlaan door het plaatsen van bord C6 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter hoogte van de aansluiting met het overplichte fietspad;2.het instellen van een voorrangsregeling op de aansluiting van het nieuwe fietspad op het kruispunt van de Laan van Nieuw Zuid en Duindoornlaan, waarbij fietsverkeer vanaf de Duindoornlaan voorrang dient te verlenen op fietsverkeer op het fietspad en fietsverkeer vanaf het fietspad voorrang dient te verlenen op verkeer op de Duindoornlaan, door het plaatsen van bord B6 van bijlage 1 van het RVV 1990 en het aanbrengen van haaientanden zoals omschreven in artikel 80 van het RVV 1990;3.het opheffen van het verplichte fiets/bromfietspad op de Cantineweg ter hoogte van de aansluiting met de Westerbaan door het verwijderen van de borden G12a en G12b van bijlage 1 van het RVV 1990;4.het fysiek afsluiten van een gedeelte van de Catineweg ter hoogte van het onverplichte fietspad; 5.deze maatregelen uit te voeren zoals aangegeven op de bij dit besluit behorende situatietekeningen met nummer INFR180202-302;6.de bekendmaking van dit verkeersbesluit te laten geschieden door plaatsing van het besluit in de Staatscourant.

De volledige aanvraag is hier te lezen op de site van de overheid.

Ben je het niet eens met een verleende bouwvergunning van bijvoorbeeld je buren, dan kan je hiertegen bezwaar indienen. Neem hiervoor contact op met de relevante instantie.