STAATSCOURANTGemeente Katwijk – Verkeersbesluit instellen kruising Biltlaan-Rijnsoever

Burgemeester en wethouders van de gemeente Katwijk,BevoegdheidOp grond van artikel 18, lid 1 van de Wegenverkeerswet 1994 (hierna: Wvw 1994) is het dagelijks bestuur van de gemeente Katwijk bevoegd dit verkeersbesluit te nemen. Op grond van het Algemeen mandaatbesluit gemeente Katwijk van januari 2020 heeft het college van Burgemeester en Wethouders de bevoegdheid tot het nemen van verkeersbesluiten gemandateerd aan de Clustermanager Beleid Fysieke Leefomgeving a.i.Vereiste van het besluitGelet op:•artikel 15 lid 1 van de Wvw 1994, op grond waarvan de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (hierna: BABW) opgenomen verkeerstekens, evenals voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd, krachtens een verkeersbesluit geschiedt;•artikel 12 BABW, op grond het plaatsen of verwijderen van de in dit artikel genoemde verkeerstekens krachtens een verkeersbesluit geschiedt;•artikel 14 BABW, op grond waarvan de plaatsing van onderborden, zoals bedoeld in artikel 8, lid 2 en lid 3 van het BABW, in het betrokken verkeersbesluit tot uitdrukking gebracht;•artikel 24 BABW, op grond waarvan verkeersbesluiten worden genomen na overleg met de korpschef van politie of diens gemandateerde.Overwegingen ten aanzien van het besluitOverwegende dat:• langs de Biltlaan in Katwijk aan Zee werkzaamheden plaatsvinden vanwege groot onderhoud aan de Koningin Julianabrug en de Biltlaan;· •deze werkzaamheden worden gecombineerd met het nemen van maatregelen voor de komst van R-Net (snelle busverbinding) op deze route;· •tevens de fietsinfrastructuur wordt verbeterd door over de volledige lengte van de Biltlaan, tussen de Industrieweg en De Krom, een tweerichtingsfietspad aan te leggen;· •dit verkeersbesluit betrekking heeft op de ombouw van de rotonde Biltlaan-Rijnsoever naar een zgn. LARGAS-voorrangsplein (LAngzaam Rijden GAat Sneller);•dit voorrangsplein zal bestaan uit een kruising met een brede middenberm;•de ombouw van de rotonde Biltlaan-Rijnsoever naar een kruising met brede middenberm wordt gedaan om de doorstroming van het busverkeer te verbeteren en het comfort van busreizigers te verhogen;·• beide takken van Rijnsoever op de kruising worden aangesloten met een inritconstructie, waardoor bestuurders uit de beide takken van Rijnsoever voorrang moeten verlenen aan bestuurders op de Biltlaan;•bestuurders vanaf de beide takken van Rijnsoever alleen in een rechtsafslaande beweging de Biltaan op mogen rijden;• fietsers op het 2-richtingsfietspad, over de middenberm van de kruising dat beide delen van Rijnsoever voor fietsers met elkaar verbindt, eveneens voorrang dienen te verlenen aan bestuurders op de Biltlaan;•bestuurders die op de kruising vanaf de Rijnsoever voorrang dienen te verlenen aan bestuurders op de Biltlaan;•het treffen van een verkeersmaatregel een normale maatschappelijke ontwikkeling is waarmee een ieder kan worden geconfronteerd en waarvan de nadelige gevolgen in beginsel voor rekening van betrokkenen behoren te blijven;•overeenkomstig artikel 24 BABW overleg is gepleegd met de korpschef van politie of diens gemandateerde;is het daarom gewenst om:•de rotonde Biltlaan-Rijnsoever op te heffen en op de kruising Biltlaan-Rijnsoever een kruising met brede middenberm met verplichte passeerrichting in te stellen.Gelet op artikel 2 Wvw 1994 strekt de in dit besluit genoemde verkeersmaatregel tot:•het verzekeren van de veiligheid op de weg;•het beschermen van weggebruikers en passagiers;•het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan;•het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer.BesluitenOp grond van vorenstaande overwegingen besluiten wij om:1.de rotonde Biltlaan-Rijnsoever op te heffen door het verwijderen van de borden B6 en D2 op de toeleidende wegen en de borden D1 op de rotonde van Bijlage 1 van het RVV 1990 alsmede het verwijderen van de haaientanden zoals bedoeld in artikel 80 van het RVV 1990;2.het instellen van een kruising met brede middenberm op de kruising Biltlaan-Rijnsoever, waarbij bestuurders op de Biltlaan voorrangsgerechtigd zijn ten opzichte van bestuurders uit beide takken van Rijnsoever, door het aanbrengen van een in/uitrit constructie;3.het instellen van een voorrangsregeling op het 2-richtingen fietspad in het midden van de Biltlaan thv de kruising met de Rijnsoever waarbij bestuurders op de Biltlaan voorrangsgerechtigd zijn ten opzichte van bestuurders (fietsers) van deze takken van Rijnsoever, door het plaatsen van borden model B6 van Bijlage 1 van het RVV 1990 alsmede het aanbrengen van haaientanden zoals bedoeld in artikel 80 van het RVV 1990;4.het instellen van een voorrangsregeling op de kruising waarbij bestuurders op de Biltlaan voorrangsgerechtigd zijn ten opzichte van bestuurders op de Rijsoever, door het plaatsen van borden model B6 van Bijlage 1 van het RVV 1990 alsmede het aanbrengen van haaientanden zoals bedoeld in artikel 80 van het RVV 1990;5.het instellen van een verplichte passeerrichting op de kruising met brede middenberm door bij de puntmarkeringen aan de noord- en zuidzijde van de kruising de borden model D2 van Bijlage 1 van het RVV 1990 te plaatsen;6.het instellen van een verplichte rijrichting naar rechts vanaf beide takken van de Rijnsoever, met uitzondering van fietsers, door het plaatsen van borden D05-r van Bijlage 1 van het RVV 1990 alsmede het onderbord OB52;7.de bekendmaking van dit verkeersbesluit te laten geschieden door plaatsing van het besluit in de Staatscourant.

De volledige aanvraag is hier te lezen op de site van de overheid.

Ben je het niet eens met een verleende bouwvergunning van bijvoorbeeld je buren, dan kan je hiertegen bezwaar indienen. Neem hiervoor contact op met de relevante instantie.