STAATSCOURANTGemeente Katwijk – Verkeersbesluit busbaan en bushaltes Biltlaan

Burgemeester en wethouders van de gemeente Katwijk,BevoegdheidOp grond van artikel 18, lid 1 van de Wegenverkeerswet 1994 (hierna: Wvw 1994) is het dagelijks bestuur van de gemeente Katwijk bevoegd dit verkeersbesluit te nemen. Op grond van het Algemeen mandaatbesluit gemeente Katwijk van januari 2020 heeft het college van Burgemeester en Wethouders de bevoegdheid tot het nemen van verkeersbesluiten gemandateerd aan de Clustermanager Beleid Fysieke Leefomgeving a.i.Vereiste van het besluitGelet op:•artikel 15 lid 1 van de Wvw 1994, op grond waarvan de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (hierna: BABW) opgenomen verkeerstekens, evenals voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd, krachtens een verkeersbesluit geschiedt;•artikel 12 BABW, op grond het plaatsen of verwijderen van de in dit artikel genoemde verkeerstekens krachtens een verkeersbesluit geschiedt;•artikel 14 BABW, op grond waarvan de plaatsing van onderborden, zoals bedoeld in artikel 8, lid 2 en lid 3 van het BABW, in het betrokken verkeersbesluit tot uitdrukking gebracht;•artikel 24 BABW, op grond waarvan verkeersbesluiten worden genomen na overleg met de korpschef van politie of diens gemandateerde.Overwegingen ten aanzien van het besluitOverwegende dat:•langs de Biltlaan in Katwijk aan Zee werkzaamheden plaatsvinden vanwege groot onderhoud aan de Koningin Julianabrug en de Biltlaan;•deze werkzaamheden worden gecombineerd met het nemen van maatregelen voor de komt van R-Net (snelle busverbinding) op deze route;•tevens de fietsinfrastructuur wordt verbeterd door over de volledige lengte van de Biltlaan, tussen de Industrieweg en De Krom, een tweerichtingsfietspad aan te leggen;•dit verkeersbesluit betrekking heeft op de busbaan op en de bushaltes langs de Biltlaan;•de herinrichting van de Biltlaan en de komst van R-net aanleiding zijn om de haltelocaties langs de Biltlaan te wijzigen;•een nieuwe R-nethalte Hoornesplein (richting Noordwijk) wordt gerealiseerd aan de oostzijde van de Biltlaan tussen de Hoorneslaan en Jaap Bergmanstraat;•de huidige halte Hoornesplein, noordelijk van de Koningin Julianabrug, daarmee komt te vervallen;•evenwijdig aan de nieuwe R-net halte Hoornesplein aan de oostzijde van de Biltlaan tevens een vrije busbaan wordt gerealiseerd;•de halte Hoornesplein (richting Leiden) goed is gesitueerd en (nagenoeg) op dezelfde locatie gesitueerd blijft, langs de Biltlaan zuidelijk van de kruising Biltlaan-Hoorneslaan;•de onder ‘besluiten’ genoemde (delen van) wegen in eigendom, beheer en onderhoud zijn bij de gemeente Katwijk;•het treffen van een verkeersmaatregel een normale maatschappelijke ontwikkeling is waarmee een ieder kan worden geconfronteerd en waarvan de nadelige gevolgen in beginsel voor rekening van betrokkenen behoren te blijven;•overeenkomstig artikel 24 BABW overleg is gepleegd met de korpschef van politie of diens gemandateerde;is het daarom gewenst om:•de bestaande bushalte Hoornesplein aan de oostzijde van de Biltlaan, noordelijk van de Koningin Julianabrug;•een nieuwe bushalte Hoornesplein in te stellen aan de oostzijde van de Biltlaan op het wegvak tussen de Hoorneslaan en Jaap Bergmanstraat;•evenwijdig aan de nieuwe R-net halte Hoornesplein een vrije busbaan te realiseren.Gelet op artikel 2 Wvw 1994 strekt de in dit besluit genoemde verkeersmaatregel tot:•het verzekeren van de veiligheid op de weg;•het beschermen van weggebruikers en passagiers;•het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan;•het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer.BesluitenOp grond van vorenstaande overwegingen besluiten wij om:1.de bestaande bushalte Hoornesplein aan de oostzijde van de Biltlaan, noordelijk van de Koningin Julianabrug, op te heffen door het verwijderen van bord model L3b van Bijlage 1 van het RVV 1990;2.een nieuwe bushalte Hoornesplein in te stellen aan de oostzijde van de Biltlaan op het wegvak tussen de Hoorneslaan en Jaap Bergmanstraat door het plaatsen van bord model L3b van Bijlage 1 van het RVV 1990;3.evenwijdig aan de nieuwe R-net halte Hoornesplein een vrije busbaan in te stellen door op het wegdek van de oostelijke rijbaan een doorgetrokken asmarkering en aanduiding “LIJNBUS” op het wegdek aan te brengen;4.de bekendmaking van dit verkeersbesluit te laten geschieden door plaatsing van het besluit in de Staatscourant.

De volledige aanvraag is hier te lezen op de site van de overheid.

Ben je het niet eens met een verleende bouwvergunning van bijvoorbeeld je buren, dan kan je hiertegen bezwaar indienen. Neem hiervoor contact op met de relevante instantie.