STAATSCOURANTGEMEENTE KATWIJK, VERKEERSBESLUIT BETREFFENDE HET INSTELLEN VAN EEN VOETGANGERSOVERSTEEKPLAATS AAN DE ZONNEBLOEMSTRAAT TER HOOGTE VAN HUISNUMMER 22 TE KATWIJK A/D RIJN

Aanleiding en analyseDe gemeente Katwijk werkt aan het project “Integrale Gebiedsontwikkeling Molenwijk”. Deze houdt in dat de openbare ruimte opnieuw wordt ingericht. Hierbij worden onder andere de parkeerplaatsen duidelijker aangegeven en worden verkeersmaatregelen toegepast om de leefbaarheid, verkeersveiligheid en bereikbaarheid van de wijk te verbeteren.In de Zonnebloemstraat steken veel kinderen over om naar de basisschool te lopen aan de overzijde van de Zonnebloemstraat. Deze straat is gelegen in een 30 km/h zone. Om de oversteekbaarheid voor de schoolgaande kinderen te verbeteren is er behoefte aan een oversteekvoorzieningen in de Zonnebloemstraat.Een zebra wordt op wegen binnen de bebouwde kom alleen toegepast op erftoegangswegen of gebiedsontsluitingswegen (ASVV 2012, 16.1.22). Omdat de Zonnebloemstraat een erftoegangsweg is en is gelegen in een 30 km/h zone, behoort het toepassen van een voetgangersoversteekplaats (VOP) dus tot de mogelijkheden. Wel dient in verblijfsgebied in principe overal te kunnen worden overgestoken. Het bundelen van voetgangersstromen is alleen mogelijk of zinvol als het om gerichte routes gaat, zoals een schoolroute (zie CROW publicatie 226, p .31). In dit geval zijn er vooral veel voetgangers die de Zonnebloemstraat oversteken van en naar de basisschool.Omdat in de Zonnebloemstraat twee locaties aanwezig zijn waar door kinderen overgestoken wordt, is een keuze gemaakt om op één locatie een oversteekvoorziening in de vorm van een VOP te realiseren. De ene locatie is gelegen dichtbij de bocht bij de Tulpstraat. De andere locatie is gelegen in het wegvak ter hoogte van Zonnebloemstraat huisnummer 22. De locatie nabij de bocht met de Tulpstraat is vanuit het oogpunt van zichtbaarheid en daardoor de verkeersveiligheid niet wenselijk. Het verkeer dat vanuit de Tulpstraat komt en de bocht naar de Zonnebloemstraat neemt, ziet de VOP en de overstekende voetgangers mogelijk te laat, met het risico op aanrijdingen.De locatie iets verder gelegen in de Zonnebloemstraat, net ten westen van de Fresiastraat is de meest geschikte locatie om de VOP toe te passen. De reden hiervoor is dat de kinderen dan rechtstreeks bij de school uitkomen en op die manier niet nog eens de Fresiastraat hoeven over te steken. Vanuit het CROW wordt geadviseerd om de VOP op een plateau aan te leggen (CROW-publicatie 226, p. 39). Op die manier wordt het attentieniveau verhoogd en wordt de snelheid van het gemotoriseerd verkeer teruggedrongen, om op die manier de verkeersveiligheid de waarborgen. Daarom is het kruispuntplateau op het kruispunt Zonnebloemstraat Tulpstraat verlengd tot voorbij de VOP. Met omwonenden is over de locatie van de VOP gecommuniceerd. Deze locatie wordt door hen breed gedragen.VerkeersmaatregelenGelet op de oversteekbaarheid van de Zonnebloemstraat voor de schoolgaande kinderen, is het wenselijk om een voetgangersoversteekplaats (VOP) in te stellen op een verhoogd plateau.Het instellen van een VOP kan gerealiseerd worden door het plaatsen van het daarvoor bedoelde verkeersbord en het aanbrengen van zebramarkering op het wegdek in combinatie met een verkeersplateau.Voor het aanbrengen van een voetgangersoversteekplaats op het wegdek moet een verkeersbesluit genomen worden.LegitimatieEen verkeersbesluit is vereist voor plaatsing of verwijdering van de bij algemene maatregel van bestuur aangewezen verkeerstekens en onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd. (artikel 15 Wegenverkeerswet 1994). In het besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW) is in artikel 12 lid b opgenomen dat voor het aanbrengen van een voetgangersoversteekplaats op het wegdek een verkeersbesluit nodig is.De bevoegdheid om op gemeentelijke wegen verkeersbesluiten te kunnen nemen, is geregeld in de Wegenverkeerswet 1994 (art 18, lid 1d) en daarin opgedragen aan het college van Burgemeester en Wethouders die deze bevoegdheid hebben gemandateerd aan het hoofd van de afdeling Beheer en Vastgoed.Bij het nemen van een verkeersbesluit wordt rekening gehouden met de bepalingen van:•De Wegenverkeerswet 1994;•het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990);•het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW);•de Uitvoeringsvoorschriften BABW inzake verkeerstekens.Op grond van artikel 24 van het Besluit Administratieve Bepalingen voor het Wegverkeer worden verkeersbesluiten genomen na overleg met (een gemachtigde van) de korpschef van de politie. Daartoe is op ambtelijk niveau overleg gepleegd met de verkeersadviseur van de politie. Deze heeft met betrekking tot de in dit besluit genoemde maatregelen een negatief advies afgegeven.In verband met de in artikel 21 (grondslag besluit) van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW) dient nog te worden vermeld dat het in artikel 2, eerste lid, sub a en b van de Wegenverkeerswet genoemde belang (het verzekeren van de veiligheid op de weg en het beschermen van weggebruikers en passagiers) ten grondslag ligt aan dit verkeersbesluit.besluit:1.het instellen van een voetgangersoversteekplaats in de Zonnebloemstraat ter hoogte van huisnummer 22, door het aanbrengen van de betreffende zebramarkering voor een voetgangersoversteekplaats op het wegdek en het plaatsen van borden model L2 van Bijlage 1 van het RVV 1990, zichtbaar vanuit beide rijrichtingen.De verkeersmaatregel is aangegeven op de bij dit besluit behorende situatietekening met nummer 20100-17-21-BP-C01.Bekendmaking van dit besluit geschiedt op de voorgeschreven wijze.

De volledige aanvraag is hier te lezen op de site van de overheid.

Ben je het niet eens met een verleende bouwvergunning van bijvoorbeeld je buren, dan kan je hiertegen bezwaar indienen. Neem hiervoor contact op met de relevante instantie.