STAATSCOURANTDiverse verkeersmaatregelen herinrichting Hoornesplein en Van Houtenstraat te Katwijk aan Zee

Kenmerk: 1879005Burgemeester en wethouders van de gemeente Katwijk,BevoegdheidOp grond van artikel 18, lid 1 van de Wegenverkeerswet 1994 (hierna: Wvw 1994) is het dagelijks bestuur van de gemeente Katwijk bevoegd dit verkeersbesluit te nemen. Op grond van het Algemeen mandaatbesluit gemeente Katwijk van januari 2020 heeft het college van Burgemeester en Wethouders de bevoegdheid tot het nemen van verkeersbesluiten gemandateerd aan de Clustermanager Beleid Fysieke Leefomgeving.Vereiste van het besluitGelet op:•artikel 15 lid 1 van de Wvw 1994, op grond waarvan de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (hierna: BABW) opgenomen verkeerstekens, evenals voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd, krachtens een verkeersbesluit geschiedt;•artikel 12 BABW, op grond waarvan het plaatsen of verwijderen van de in dit artikel genoemde verkeerstekens krachtens een verkeersbesluit geschiedt;•artikel 14 BABW, op grond waarvan de plaatsing van onderborden, zoals bedoeld in artikel 8, lid 2 en lid 3 van het BABW, in het betrokken verkeersbesluit tot uitdrukking wordt gebracht;•artikel 24 BABW, op grond waarvan verkeersbesluiten worden genomen na overleg met de korpschef van politie of diens gemandateerde;Overwegingen ten aanzien van het besluitOverwegende dat:•winkelcentrum Hoornespassage en het Hoornesplein een centrale functie in de wijk vervullen;•de openbare ruimte rond de Hoornespassage en het Hoornesplein verouderd is qua gebruik en uitstraling;•het Hoornesplein en een deel van de Van Houtenstraat en Piersonstraat daarom heringericht wordt;•de herinrichting als doel heeft om de kwaliteit en functionaliteit van het plein te verbeteren;•hiervoor extra groen en looproutes worden aangelegd en de vormgeving wordt gewijzigd;•het daarvoor wenselijk is om smallere rijbanen aan te leggen;•om een goede doorstroming te waarborgen eenrichtingsverkeer wordt ingesteld;•fietsers en bromfietsers uitgezonderd worden van dit eenrichtingsverkeer;•in de huidige situatie de parkeerplaatsen als te krap worden ervaren;•het gewenst is om de huidige parkeercapaciteit zoveel mogelijk te behouden;•in de nieuwe situatie de parkeerplaatsen ruimer worden aangelegd en schuin worden geplaatst;•in de huidige situatie zeven algemene gehandicaptenparkeerplaatsen aanwezig zijn;•twee algemene gehandicaptenparkeerplaatsen ter hoogte van het voormalige pand van Welzorg aan de Van Houtenstraat huisnummer 7 gelegen zijn;•deze algemene gehandicaptenparkeerplaatsen nu geen functie meer hebben en daarom opgeheven kunnen worden;•de overige vijf gehandicaptenparkeerplaatsen in de huidige situatie gelegen zijn nabij de ingangen van de Hoornespassage;•het gewenst is dat ook in de nieuwe situatie algemene gehandicaptenparkeerplaatsen nabij de ingangen aanwezig zijn;•daarom vier nieuwe algemene gehandicaptenparkeerplaatsen worden ingesteld;•het gewenst is om parkeerplaatsen voor laden en lossen aan te leggen voor de aanwezige winkels en bedrijven;•deze parkeerplaatsen voor laden en lossen alleen overdag noodzakelijk zijn;•door een tijdsvenster toe te voegen deze parkeerplaatsen in de avond en nacht beschikbaar zijn voor omwonenden; •er een bestaande en toenemende vraag is naar oplaadfaciliteiten voor elektrische voertuigen;•het college van burgemeester en wethouders op 12 juli 2017 beleidsregels heeft vastgesteld voor oplaadlocaties in de openbare ruimte;•in deze beleidsregels het Hoornesplein als een van de voorkeurslocaties wordt genoemd;•op het Hoornesplein reeds twee oplaadfaciliteiten aanwezig zijn;•er sprake is van een toenemende vraag naar deze faciliteiten;•om aan de vraag naar oplaadfaciliteiten te voldoen het daarom gewenst is om twee extra parkeerplaatsen te reserveren voor het opladen van elektrische voertuigen;•de onder ‘besluiten’ genoemde (delen van) wegen in eigendom, beheer en onderhoud zijn bij de gemeente Katwijk;•er een participatietraject is geweest en overleg heeft plaatsgevonden met omwonenden en lokale bedrijven;•het treffen van een verkeersmaatregel een normale maatschappelijke ontwikkeling is waarmee een ieder kan worden geconfronteerd en waarvan de nadelige gevolgen in beginsel voor rekening van betrokkenen behoren te blijven;•overeenkomstig artikel 24 BABW overleg is gepleegd met de korpschef van politie of diens gemandateerde;is het daarom gewenst om:•zeven algemene gehandicaptenparkeerplaatsen op te heffen;•vier algemene gehandicaptenparkeerplaatsen in te stellen;•eenrichtingsverkeer uitgezonderd (brom)fietsers in te stellen;•drie parkeergelegenheden voor het onmiddellijk laden en lossen van goederen in te stellen tussen 07:00 en 18:00 uur;•op het Hoornesplein ter hoogte van de Piersonstraat een oplaadpunt voor elektrische voertuigen te realiseren;•twee parkeerplaatsen op het Hoornesplein ter hoogte van de Piersonstraat in te stellen die enkel bestemd zijn voor het opladen van elektrische voertuigen.Gelet op artikel 2 Wvw 1994 strekt de in dit besluit genoemde verkeersmaatregel tot:•het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan;•het verzekeren van de veiligheid op de weg;•het beschermen van weggebruikers en passagiers;•het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer;•het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade alsmede de gevolgen voor het milieu, bedoeld in de Wet milieubeheer;•het bevorderen van een doelmatig of zuinig energiegebruik.BesluitenOp grond van vorenstaande overwegingen besluiten wij:1.twee algemene gehandicaptenparkeerplaatsen op de Van Houtenstraat ter hoogte van huisnummer 7 op te heffen, door het verwijderen van borden E6 van bijlage 1 van het RVV 1990;2.twee algemene gehandicaptenparkeerplaatsen op het Hoornesplein ter hoogte van huisnummers 127 - 137 op te heffen, door het verwijderen van borden E6 van bijlage 1 van het RVV 1990;3.drie algemene gehandicaptenparkeerplaatsen op het Hoornesplein ter hoogte van Van Houtenstraat 3 op te heffen, door het verwijderen van borden E6 van bijlage 1 van het RVV 1990;4.drie algemene gehandicaptenparkeerplaatsen op het Hoornesplein ter hoogte van de ingangen van de Hoornespassage in te stellen, door het plaatsen van borden E6 van bijlage 1 van het RVV 1990 en het markeren van het betreffende vak;5.een algemene gehandicaptenparkeerplaats op de J. Th. de Visserstraat ter hoogte van de ingang van de Hoornespassage in te stellen, door het plaatsen van borden E6 van bijlage 1 van het RVV 1990 en het markeren van het betreffende vak;6.eenrichtingsverkeer op de Van Houtenstraat, tussen de Piersonstraat en het Hoornesplein, in te stellen in oostelijke richting uitgezonderd (brom) fietsers, door het plaatsen van borden C2, C3 en C4 van bijlage 1 van het RVV 1990 alsmede het onderbord OB54;7.eenrichtingsverkeer op het Hoornesplein, tussen de Van Houtenstraat en Piersonstraat, in te stellen in westelijke richting uitgezonderd (brom) fietsers, door het plaatsen van borden C2 en C3 van bijlage 1 van het RVV 1990 alsmede het onderbord OB54;8.een parkeergelegenheid voor het onmiddellijk laden en lossen van goederen op de Van Houtenstraat ter hoogte van nummer 5 in stellen tussen 07:00 en 18:00 uur, door het plaatsen van bord E7 van bijlage 1 van het RVV 1990 voorzien van een onderbord met de tekst ’07:00 – 18:00’;9.een parkeergelegenheid voor het onmiddellijk laden en lossen van goederen op de Van Houtenstraat nabij de kruising met de J. Th. De Visserstraat in stellen tussen 07:00 en 18:00 uur, door het plaatsen van bord E7 van bijlage 1 van het RVV 1990 voorzien van een onderbord met de tekst ’07:00 – 18:00’;10.een parkeergelegenheid voor het onmiddellijk laden en lossen van goederen op het Hoornesplein nabij de ingang van de Hoornespassage in stellen tussen 07:00 en 18:00 uur, door het plaatsen van borden E7 van bijlage 1 van het RVV 1990 voorzien van een onderbord met de tekst ’07:00 – 18:00’;11ter hoogte van het oplaadpunt dat wordt gerealiseerd op het Hoornesplein ter hoogte van de Piersonstraat, twee parkeergelegenheden in te stellen die enkel bestemd zijn voor het opladen van elektrische voertuigen, door het plaatsen van bord model E4 van bijlage 1 van het RVV 1990, voorzien van een onderbord met de tekst ‘opladen elektrische voertuigen’, onderbord OB504 (twee pijlen) en het markeren van de betreffende vakken;12deze maatregelen uit te voeren zoals aangegeven op de bij dit besluit behorende situatietekeningen met nummers 20199-21-983-BP-E en 20199-21-983-2-BP-E ; 13de bekendmaking van dit verkeersbesluit te laten geschieden door plaatsing van het besluit in de Staatscourant.

De volledige aanvraag is hier te lezen op de site van de overheid.

Ben je het niet eens met een verleende bouwvergunning van bijvoorbeeld je buren, dan kan je hiertegen bezwaar indienen. Neem hiervoor contact op met de relevante instantie.